Firwat brauch d'Batterie e BMS-Management?

Kann d'Batterie net einfach direkt un de Motor ugeschloss ginn, fir en ze bedreiwen?

Braucht Dir nach ëmmer e Management? Éischtens ass d'Kapazitéit vun der Batterie net konstant a wäert beim kontinuéierleche Laden an Entladen während dem Liewenszyklus weider ofhuelen.

Besonnesch hautdesdaags si Lithium-Batterien mat extrem héijer Energiedicht Mainstream ginn. Si si awer méi empfindlech op dës Faktoren. Wann se iwwerlueden an entlueden ginn oder d'Temperatur ze héich oder ze niddreg ass, gëtt d'Liewensdauer vun der Batterie eescht beaflosst.

Et kann souguer permanente Schued verursaachen. Ausserdeem benotzt en Elektroauto keng eenzeg Batterie, mä e verpackte Batteriepack, deen aus ville Zellen zesummegesat ass, déi a Serie, parallel usw. verbonne sinn. Wann eng Zell iwwerlueden oder iwwerentlueden ass, gëtt de Batteriepack beschiedegt. Eppes geet schif. Dëst ass datselwecht wéi d'Fäegkeet vun engem hëlzene Fass fir Waasser ze halen, déi vum kierzte Stéck Holz bestëmmt gëtt. Dofir ass et néideg, eng eenzeg Batteriezell ze iwwerwaachen a verwalten. Dëst ass d'Bedeitung vu BMS.